深茂铁路今天正式试运行！

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粤西福利

下月佛山出发直达阳江茂名湛江

5月28日，江门至湛江铁路试运行，试运行期间不对公众售票。最快6月江湛铁路便可以正式运营。

深湛铁路是国家沿海快速铁路的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成，全长355公里。

江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

6月28日运营后，茂名湛江可直达广州南站和佛山西站。

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虎门二桥主桥贯通

该桥预计2019年5月1日通车，佛山开车往深圳、东莞、惠州、汕尾、潮州、汕头、揭阳，再也不需要挤在拥堵不堪的虎门大桥。

虎门二桥，粤港澳大湾区重要过江通道，长12.89公里，采用八车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，全线有两座跨江特大桥梁，主跨分别为1200米、1688米，共设置东涌、骝东、海鸥岛和沙田四处互通立交。

它是广东省高速公路网中连接广州和东莞的重要东西向通道，路线起于南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区，并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。

明年，向塞车说再见，珠江口变通途。

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4月14日，江门至湛江铁路开始联调联试，对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。

5月25日，铁路部门在广州南站至湛江西站间开行全线拉通C55001和C55002次试验动车组。此次全线拉通试验车开行后，江门至湛江铁路将结束联调联试。

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进入试运行阶段

在试运行阶段，铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验，为后续正式开通运营提供科学参考依据。

首趟广州南至湛江西站（客站）全线拉通试验动车组采用的是和谐号CRH1A型列车，于25日8时48分从广州南站出发。

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广州—湛江

　　5月25日，中国铁路广州局集团有限公司在广州南至湛江西站（客站）间进行全线拉通试验。试验动车组列车在已开通的广珠城际铁路、正在联调联试的江湛铁路上运行。

试验列车抵达湛江西站（客站）。

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时速200公里！

9时21分，列车通过广珠城际铁路江门支线新会站，进入江湛铁路。

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江门至湛江铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成。

全长约355公里

设计时速200公里

全线拉通试验后

江湛铁路将于5月28日

进入试运行阶段

正式开通运营指日可待

湛江将很快进入粤港澳大湾区

3小时生活经济圈

粤西经济社会发展将添新引擎

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未来

广州至湛江

动车运行时间

仅3小时左右

比现有普速列车

节约5个多小时

疯子一刀

拍了很多，没见茂名站拍摄的。

marantz1060

:)很快了