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全新一代丰田 Direct Shift CVT ，将齿轮传动与钢带传动完美结合，可在两种传动之间自由切换，拥有同级别中傲人的高效率及宽传动比范围。可模拟10个挡位，提供标准、节能、运动三种驾驶模式选择；提升变速箱响应速度，换挡顺畅且毫无顿挫感，让驾驶乐趣酣畅尽享。 奕泽IZOA这款全球瞩目的新一代10速双传动CVT变速箱，其黑科技究竟“黑”在何处？ 首先是，驾驶模式多、挡位多。奕泽IZOA搭载的这款变速箱拥有D档Normal模式、M档手动模式、SPORT运动模式、ECO节能模式，并可以模拟10个挡位，加速更快更兼顾超低油耗。通俗点讲奕泽IZOA的变速箱拥有“N”多种驾驶模式可供选择，以便适应各种严苛的驾驶环境。 其次是，变速箱响应提高20%。奕泽IZOA 新一代10速双传动CVT变速箱采用钢带小角度设计，全新优化钢带和传动轮小型化设计，从而带来如闪电般的换挡速度，驾驶起来如丝般顺滑。 再次，是齿轮传动提供一流驾驶感受。奕泽IZOA新一代10速双传动CVT变速箱是丰田的革新之作。在低速行驶时，如果深踩油门，变速箱采用输出扭矩更强的齿轮传动；在高速行驶时，变速箱采用输出平顺的钢带传动，保证动力有效传递的同时，实现超低油耗；无论低速、中速、高速，奕泽IZOA都能为驾驶员提供充沛的动力，提高驾驶员的信心，更可分分钟秒杀同级车型。 最后是，拥有采用业界最宽传动比范围，说的有点专业了，通俗易懂的解释就是，燃油经济性提升6%，更加省油。 除了发动机和变速箱这两大黑科技，奕泽IZOA在安全方面也加入了众多黑科技，如全系标配Toyota Safety Sense（智行安全），刚性显著提升的全新GOA车身（在TNGA架构下，根据车型的不同，刚性提高30%-65%），后纵臂型双叉臂式独立悬架系统等等。使得奕泽IZOA更加彻底地成为一款年轻的黑科技SUV。
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发表于 2018-7-29 10:57
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