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新规!广东人骑电动车可能要限速!除了上牌还要大清查.

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发表于 2018-5-21 21:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

不少广东人家里都有电动车。
而20日消息,
电动车新国标来了,
很可能以后骑电动车要限速了,
而对于漏电等危险也有限制。

广东作为电动车使用大省,
电动车的违章、停放和火灾隐患
让人有所担忧。
现在广东很多地方都出了办法,
不仅多地上路前要上牌,
今年全省还要大清查!
赶紧看看你家电动车合不合格!

雨中骑电动车,竟然漏电了……
这个月广东下了不少雨,而意外就在雨中发生的。本月7日晚9时许天降暴雨,佛山高明有两母女在骑电动车经过积水路段时,忽然因“触电”跌倒。据介绍,当时事发路段的积水已经有20多厘米深,浸至小腿。幸好有两名男士经过,马上将她们拉离现场,幸亏没什么大碍。

据高明相关部门介绍,初步怀疑是当事人所驾驶的电动车涉水漏电所致。当时应该是母亲用电动车接女儿放学,两人下车拖行时水淹过了电池,女儿先触电,而母亲去察看时接触也同样触电。

有电动车方面的老师傅表示,一般电动车被雨水打湿了是不要紧的,但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。一旦电池盒中进水的话,会直接导致正负极短路,轻微的后果是损坏电池,最严重的后果则是直接导致电池烧掉甚至爆炸。

新国标来了,你的电动车很可能超标
国家近日发布了《电动自行车安全技术规范》,对电动车有了新的规范。而新标于明年4月15日正式实施。

电动车以后可能要限速了
目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h,整车重量超过70kg,存在安全隐患。规范要求,电动自行车应具有脚踏骑行能力,具有电驱动和电助动功能。电驱动行驶时,最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电动机不得提供动力输出。同时,装配完整的电动自行车的整备质量小于或等于55kg。广东人以后骑电动车,可能要限速了。

可能九成电动车要淘汰
规范还要求,在正常使用、合理可预见的误用以及故障情况下,电动自行车应当保证不会发生危险。危险包括但不限于以下情形:产生的热量造成材料变质或人员烫伤;在充电、行驶等过程中引起燃烧、爆炸、触电等;因整车或部件发生断裂、松动、变形以及运动干涉等情形而导致的人身伤害。而佛山两母女的案例,正是因为电动车漏电所致。

不达新国标的车有多少?我们拿中山市来看,据中山日报报道,市政协委员调研发现按照目前国标,中山有近九成的现有电动自行车属超标车。

说起电动车,真是又爱又恨。
广东是电动车生产、销售和使用大省,
在方便一些人出行的同时,
也带来了不少的隐患:
路面乱飚车尤其是快递外卖、
没地方停导致乱停放、
充电存在火灾隐患……

对于这几个问题
最近广东和多个城市都出了不少新规,
要是你家有开电动车的,
千万要注意!

路面违章飙车
广州严惩飙车外卖小哥
今年以来,广州交警共查处非机动车交通违法行为7万余宗,其中外卖送餐人员交通违法行为近6000宗,逆行、不看红绿灯等行为最多。对此,广州交警和外卖平台进行了商议,若外卖送餐员出现3次违法,应对该员工进行辞退,并由公安交警部门纳入黑名单。以后外卖小哥电动车飙车的行为,会是要少多了。

广东好几个城市要求“上牌”
为了整治电动车违章,广东不少城市已经实施了电动车“上牌制度”。比如惠州,作为全省4个电动自行车登记试点城市(惠州、湛江、汕头、韶关)之一,从2016年9月起就规定,市民购买的合格电动自行车施行登记上牌制度;再比如茂名,从去年9月开始,禁止无牌无证的摩托车(含电动车和电动自行车)上道路行驶。符合相关标准的的摩托车(含电动车)、电动自行车,一律要到公安交警车管部门登记上牌。而中山今年有市政协委员建议实施电动车牌证管理制度。

电动车乱停放
5月18日,国务院召开电动自行车消防安全综合治理工作视频会议。而广东也提出了诸多新举措,将开展为期8个月的电动车“正源清违”专项治理行动。

针对目前电动车乱停乱放的情况,广东要全面规范电动车停放充电。对于新建住宅小区,将引导业主建设或改造支持充电基础设施。而对于老旧住宅小区,则统一划定一个或多个相对独立的安全区域,设置符合安全条件的小型集中临时充电点。同时,将建足停放场所和充电点,满足居民电动车停放和充电的需求。

充电时容易引起火灾
近年来电动车火灾事故发生了不少,一旦电动车燃烧起来,毒烟以每秒1米的速度快速向上,所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤火灾事故。充电时失火往往是电动车火灾的元凶。对此,广东提出将加强源头管控。此次专项治理将从制定充电装置的电气防火安全标准、规范充电设施、强化安全监管三方面强化电动车充电的安全管控。

另外,公安部去年底发布的通知指出,引起火灾,造成严重后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任。别小看一辆小小的电动车,要是一旦引发事故,受到的法律责任可不小。




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发表于 2018-5-23 09:05 | 显示全部楼层
老爷的豪车越来越先进,P民的绳子是越嘞越紧。}
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发表于 2018-5-21 21:41 | 显示全部楼层
质量要层层把关,不合格,不能生产,不能上路。
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发表于 2018-5-22 09:10 | 显示全部楼层
前不久才上了牌, 现在又准备出台严查。那我们领了牌的是否正常能使用啊。
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发表于 2018-5-22 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
无论出什么规定,主抓源头不让生产,路上就会少很多超标电动车
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发表于 2018-5-22 21:14 | 显示全部楼层
毕竟没有为GPD创造多少价值 自然就要淘汰了
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发表于 2018-5-25 08:57 | 显示全部楼层
我以前骑过凯骑电动车,淌水那是杠杠的~不过就是电机那个轮盘里面生锈了
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发表于 2018-5-27 15:18 | 显示全部楼层
对电动车种种限制,说白了其实就是为某些部门地懒政找“政策”借口!
这些限制,就好比当年,世界上刚出现了蒸汽火车、汽车同马车竞争,因而“规定”火车、汽车地行驶速度不能超过马车的速度。


某些政策制定者的眼光是不是太短视太可笑了?


既然市场需要电动车的速度快些,那么管理部门为什么偏偏要限制打压市场需求?而不是对电动车采取类似摩托车的上牌管理制度?

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发表于 2018-5-28 10:16 | 显示全部楼层
限速根部解决不到根本问题, 治标不治本,超简单的道理,难道那些领导想不通?


这种思想觉悟如何实现茂名腾飞、?????
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