广东18条高铁动车线，哪条最贵？并非深茂铁路！

浮华

自连通珠三角和粤西的江湛铁路开通以来，对于动车票价的讨论成为了热点话题。高昂的票价犹如一盆冷水，泼灭了粤西人民对动车的热情。

这几天，关于粤西铁路票价的讨论愈演愈烈，有人甚至到广东发改委官网投诉，称这是“全国票价最高的铁路”。

粤西迈入“高铁时代”

据测算，从江门到湛江全价为214元，折合每公里票价0.599元；而广州南到潮汕的铁路折合每公里0.45元；南广铁路广州南到南宁东折合每公里不到3毛。

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综合来看，江湛铁路的价格确实相对较高。那么问题来了，江湛铁路是否真的“全国最贵”？

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根据7月6日12306的票价信息显示，在广东省内，票价第一还是广深港高铁，目前已开通的广州南至福田段总长107公里，票价为82元，平均每公里票价0.77元，远高于其他高铁/城际线路。

排名第二的是全长116公里的广珠城际铁路，票价70元，每天会有少量56元的折扣价，按照全价算，广珠线的每公里票价超过6毛钱。

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而江湛铁路全长357公里，虽然开通初期实行折扣票价，最低“只”需161元，但按全价214元算，每公里票价接近0.6元，单价以微弱的差距“屈”居第三。

因此，江湛铁路非但不是“全国最贵”，连全省最贵的“荣誉”亦未能从老大哥手上夺走。但从另一方面说，江湛铁路的设计时速仅200公里/小时，而广州南到福田的高铁设计时速为350公里/小时，并加入了最新的复兴号列车，在速度和体验上都有较大优势。

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看完省内最贵的3条高铁动车线路，再看看看最便宜的。南广、京广2条线路分别以0.29元和0.31元的单价位列倒数二三位，而原本排名倒数第三的贵广高铁“不甘落后”，票价从7月5日起由267.5元上涨到323元，以0.38元的单价跃升至第12位。

而从广东开出的高铁线路中，单价最低的是全长2254公里、票价566元的南广高铁，平均每公里票价才0.25元，比第一名的广深港高铁（广深段）便宜2倍多。

有意思的是，虽然广州站到肇庆站的城轨票价高居第四，但南广高铁广州南至肇庆东区间的票价最低仅23.5元，差距可以说是非常大了。

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对于近期大众对票价的质疑，省发改委7月3日回应：根据《广东省定价目录（2018年版）》，江湛铁路的票价实行市场调节，由企业经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等因素自主定价。而对于大家反映的意见和建议，发改委表示已如实转达相关铁路运输企业。

现时，广州南至湛江西的9.5、8.5、7.5折票价分别为249元、228元、206元，新会至湛江西的9.5、8.5、7.5折票价分别为204元、183元、161元。

疯子一刀

没感觉了，喜欢收多少就收多少吧。

大王叫我来巡山

广东21城市的GDP排位，茂名排第7，比湛江还高一位。
高铁票价虽不算便宜，但也还不算太离谱。


还是多赚点钱吧，就不会觉得贵了！

漫步流星

就应该去投诉。发改委。。。。。。