低速抖、高速抖、怠速还是抖？
老司机这时候会告诉你
可能是积碳严重
也可能是换胎后没做动平衡
但是
节气门洗过十几遍
动平衡做过七八次
洪荒之力都用完了
可结果是仍然解决不了问题！
其实
车辆抖动的原因远不只以上两种
1点火系统问题
车辆点火系统主要部件是火花塞、点火线圈和相应线束。火花塞老化或损坏、点火线圈受潮，都会造成点火系统工作不良，进而会引起汽油无法充分燃烧，甚至出现气缸失火（气缸点火失效），四缸直接变三缸，发动机做功受力不平衡，自然就抖起来了。
解决办法：联系授权网点检查火花塞、点火线圈和相应线束是否老化或损坏，必要时进行更换。
2油压不稳
如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器工作不良都会引发车辆抖动。汽油中如果杂质较多，就容易堵塞碳罐，造成油箱内油压不稳，油泵无法正常工作，供油系统就会受影响。
解决办法：平时坚持定点加油，选择大型加油站更有保证；另外，不要等到燃油灯报警才加油，油泵容易因散热不良而损坏。
3换档抖动
如果车辆一档起步，离合器在整个联动过程中都有抖动，可能就是因为离合器压盘和离合器摩擦片过度损耗。
解决办法：除了更换离合器压盘或离合器摩擦片外，后期新手们还需注意保持良好的驾驶习惯，不要通过单踩离合来减速。
4发动机固定件老化
车辆抖动还可能与发动机固定件老化有关。东风标致的发动机与发动机舱之间有三个固定点，分别位于发动机的左、右、下三个方向。这三个固定点上各有一个橡胶缓冲层，这些橡胶缓冲层负责吸收发动机在工作时带给车身的细微震动。如果橡胶缓冲层出现老化或故障，那么震动就会传到驾驶室内。
解决办法：一旦发现老化，及时更换咯。
总结：不是所有的抖动都是洗洗积碳、做做动平衡就能解决的，对症处理才能解决根本问题。
发表于 2018-9-26 14:52
