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中国铁总、省政府批复了！
日前，中国铁路总公司、广东省人民政府近日以铁总发改函［2018］628号文批复了 茂名东站至博贺港区铁路（茂名港铁路）可行性研究报告， 标志着茂名港铁路前期工作顺利完成，将进入开工前准备阶段。
茂名港铁路属于洛湛铁路（岑茂段）延长线，是路网延伸覆盖范围、对接茂名港等主要货运集散点的重要铁路支线。线路北起广茂线茂名东站，终点至博贺新港区港前站，采用技术标准为单线、国铁Ⅱ级，设计速度120km/h，预留电气化条件；线路长49.9km，项目估算总额为41.65亿元。
滨海新区管理委员会规划建设和交通环保局副局长易建华说：“可以说，我们绝大部分的项目都在盼着这条铁路尽快落地。”
茂名港铁路是我市建设深水大港的点睛之笔， 将与已建成的南北向洛湛铁路一起， 成为沟通21世纪海上丝绸之路和 我国大西南腹地的重要大宗物流通道。 这条铁路的开建， 让我市打造区域性综合交通物流枢纽， 建设区域性经济中心有了着力点。
茂名港铁路建成后，茂名港的影响力将辐射至渝、黔、湘、桂等省（区），成为洛湛铁路沿线地区名副其实的最近出海口。该铁路的建成，将为我国开辟一条由北向南新的出海大通道，洛湛铁路沿线走廊将成为中西部地区与东盟合作的国际贸易物流大通道。
粤西LNG造陆项目工程建设者预制完成的14个沉箱开始出运安装。通讯员 吴冠廷 摄
茂名港铁路建成之后， 博贺新港区将成为华南地区少有的 水铁公三式联运、功能完善、 极富竞争力的深水大港。
易建华还说，中长距离运输铁路相比公路优势十分明显，茂名港铁路将为茂名临港产业发展提供强大保障，大幅度降低临港企业运输成本并提升运输效率。其中，包括粤电集团、广州港集团在茂名的项目，和计划总投资15亿元的益海嘉里茂名粮油生产销售基地项目在内的大宗物流需求企业，为发展提供重要支撑。
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发表于 2018-10-8 20:56
