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近三年来，高州市委、市政府高度重视公路基础设施建设，对高州公路局管养公路的新（改）建、危桥改造、安保、灾防、水毁修复等工程项目共投入13亿多元。其中高州市政府投入4.5亿元，公路局争取上级补助资金8.8亿元，重点对国省道242.276公里进行了新（改）建及改造，使该市公路养护建设水平跃上了新台阶。 据了解，现在高州公路局管养公路总里程368.198公里，其中国道61.442公里，省道210.166公里，县道92.289公里，乡道4.301公里。高州市高度重视公路基础设施建设，对高州公路局管养公路的新（改）建、危桥改造、安保、灾防、水毁修复等工程项目加大投入，重点对国省道242.276公里进行了新（改）建及改造。除省道283线石板至仙坑段改建、省道113线宝光大桥正在施工外，其余工程项目已全部完成并通车。 目前，高州公路局管养的国省道已经基本实现水泥混凝土路面硬底化，县乡道剩下约65公里还是沥青路面，主要是X612、X614、X616、X727线，这部分线路全是上世纪90年代公路扩改时按二级公路标准改造的沥青单层表面处治油路，且部分路段未达到二级公路技术标准。该路面结构简单，使用时间长，是超期服役的老油路。近年来，随着交通量迅速增加，超重超限车辆增多，同时受到包茂、汕湛高速公路施工的影响，沥青路面逐年老化，路基沉陷，路面出现龟裂、坑槽、松散、脱层、翻浆等病害。特别是遇到台风雨水天气，路面坏烂加剧，对该局公路养护工作带来沉重的压力。 为确保公路安全畅通，该局每年都投入大量资金、人力、物力用于上述县道的日常养护维修，仅今年以来就消耗沥青140多吨，投入资金60多万元。该局下属养护站的养护工人在站长的带领下长年忙碌在路上，迎难而上，雨天，疏通路面、水沟积水，尽量将水毁灾害降到最低。晴天，冒着烈日高温，熬煮沥青，修补坑槽。通过努力，保证了这些县道的通车，但由于交通负荷的增加，以及沥青单层表处路面结构的先天不足，强度低，抗水毁能力差，单靠日常养护小修小补难以根本性改变路况，对这些进行路面改造已迫在眉睫。 目前，县道616线大井至东岸段改造工程上级补助资金已下达，在高州市委、市政府的大力支持下，年内可开工建设。同时，公路局正积极努力，想方设法向上级争取更多建设补助资金，力争尽快实施县道612、614、727线改建工程，对这些线路进行水泥混凝土路面改造，创造舒适的通行环境，促进地区经济发展。 茂名日报记者 文华春 通讯员 陈剑平 张志庆 转载自茂名网
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发表于 2016-9-7 09:36
