T梁运输由汽运改为铁运昨日，记者从中铁二十五局集团深茂铁路JMZQ-8标工程指挥部获悉，深茂铁路茂名段内T梁架设顺利突破1000片大关，为后续施工的全面铺开、确保江茂段2018年通车打下基础。
为了保质保量完成任务，深茂铁路制梁场日夜连续作战，加班加点施工。 茂名日报记者 丘立贺 摄
据了解，为确保架梁施工安全顺利进行，施工方中铁二十五局制定了科学的施工方案。今年6月，指挥部还启动了“攻坚克难”为主题的劳动竞赛，加强施工统筹。 据架梁施工负责人李赟介绍，为保证架梁进度，架梁队伍实行24小时两班倒作业，保证了每天架设12片T梁，力争在明年8月将茂名段内54座桥梁5352片架设完成。 为保证T梁供应，有深茂铁路“兵工厂”之称的茂名制梁场坚持挑灯夜战、组织生产，同步狠抓安全、质量难题，保证了安全、优质、按期出场成品T梁。自今年3月底开始架设以来，施工人员相继克服日晒雨淋、闷热潮湿、台风暴雨等不利天气的影响，截至目前已完成茂名段内草岭特大桥、沙琅河特大桥等桥梁的架设。 记者从施工方了解到，前期的T梁架设，全部采用汽车由茂名制梁场运输到架设地点，随着架梁工作的全面铺开，运梁工作将由公路运输改为铁路运输，这既有利于加快进度，同时也比原来更加安全。 茂名日报记者 丘立贺 通讯员 张怀宝 转载自茂名网
| 
发表于 2016-9-21 09:22
发表于 2016-9-21 21:28
