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一万公里说车,斯巴鲁XV

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发表于 2018-6-12 17:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

1. 本车型号:斯巴鲁XV 2018款 2.0i全驱尊贵版EyeSight
2.购车时间:2017年12月份
3.购车价格:裸车23万左右,落地价格25万左右
4.保养费用:小保养费用在500-700元左右,每5000公里需要保养一次
5.使用场景:城市通勤代步,郊外旅游自驾
6.行驶里程:14000km
斯巴鲁XV美女车主娅娅,目前就职于一家互联网公司。每天的工作主要是处理一些枯燥乏味的基础业务,时间久而久之很容易让人失去活力变得浑浑噩噩。但娅娅在工作之余的生活却十分丰富多彩,旅游、跳舞、唱歌、健身,充满朝气的生活方式才让娅娅做回了最真实的自己。
娅娅对于购车目标有着明确的需求。首先品牌要过硬,外观要时尚,车辆的安全配置要齐全,女生驾驶起来不费劲,不仅能时不时去自驾旅行撒野,欣赏不一样的风景,还要能肩负起上下班通勤的刚性需求,逛遍城市的每个角落。
多数女生对汽车的了解并不会太多。往往在选车时会以貌取人,仅凭汽车的造型颜值来作为购车的唯一标准,很容易忽略汽车最重要的性能、配置等关键指标。
娅娅在选车时听取了不少懂车朋友的建议,斯巴鲁XV,奥迪A3马自达CX-4都是她的意向车型,三款车都可以很好的胜任上下班通勤用车的角色,但是娅娅经常周末还想跟朋友一起去郊外撒撒野,需要有点越野能力的车,作为轿车的奥迪A3显然就不太合适了,其余两款SUV车型相比之下,斯巴鲁XV是整车进口,指导价又跟与合资车型相差无几,性价比突出很有竞争力。
而且像娅娅这样的女孩,就像讨厌撞衫一样,也希望开一个有个性,不会烂大街的车,XV自然是不二之选。
2017年9月上市的全新斯巴鲁XV基于斯巴鲁SGP平台打造,也是首款引入国内销售的SGP平台新车。搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱。斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统也是标配。
斯巴鲁XV的“冰光卡其灰”颜色最令娅娅心动,和街面上常见的黑/白色比起来,“冰光卡其灰”的灰色当中还有些许的冰蓝色,冷色车漆看起来并不会显得浮躁还有一定的时尚感,加上斯巴鲁XV紧凑动感的车身造型,整体充满了个性年轻的气息。光冲这个颜色,娅娅就觉得足以让她产生刷卡的冲动。
作为每天要在城市中穿梭的交通工具,娅娅经常要出入小区和商业街区,会车错车更是家常便饭,XV良好的视野可以让娅娅驾驶起来更有安全感和信心。值得一提的是,XV的A柱位置的三角窗面积非常大,这一点是其它品牌所不具备的,坐进去简直是180度一览无余,坐拥良好的车内视野。娅娅承认良好的车内视野对于自己这样的新手来说还是十分重要的,斯巴鲁XV的良好视野令她日常驾驶起来较为轻松自如,很满意。
斯巴鲁XV还配备了倒车影像功能,在娅娅眼中这绝对是倒车神器,提高了不少的安全性,在一定程度上降低了出现事故的风险。
娅娅的驾驶风格非常轻柔,没有大脚油门/刹车的驾驶习惯,这样的驾驶方式让这台搭载2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,匹配CVT无级变速箱偏向平顺线性的动力调教得到了更好的发挥,并且车辆配备了换挡拨片可以模拟档位进行换挡,但对于娅娅来说一切交给电脑就足够了。
踩油就走,提速轻快加上良好的车内视野,驾驭斯巴鲁XV对于娅娅而言易如反掌。
绝大部分时间,娅娅驾驶斯巴鲁XV都会行驶在城市和高速道路。虽然不太懂那些专业词汇,但是要让娅娅简单说说斯巴鲁XV的驾驶感受,娅娅给予的评价就是“稳”和“准”。
无论是低速还是高速拐弯和并线时车身十分平稳,不会让人有手忙脚乱,心慌的感觉,方向盘会随着车速的提高逐渐变沉,这对于力气比较小的女生来说需要一段时间的适应,沉重的转向会让人觉得平稳踏实,城市中低速行驶,方向盘还是很轻盈的,女生开起来也不会觉得累。这主要是得益于斯巴鲁水平对置发动机的低重心和斯巴鲁DNA中的运动基因,前麦弗逊式独立悬架,后双叉横臂式独立悬架让车辆可以拥有更好的车身姿态,扎实的底盘和精准的转向。
除了城市和高速道路的驾驶以外,娅娅还会和朋友一起自驾旅行,时不时的去撒野感受大自然的魅力。在选车时,娅娅也想到了未来经常会自驾旅行的用车需求,四驱的SUV更适合自己,这点上斯巴鲁XV也没有令娅娅失望,走轿车走不了的烂路,去看别人没见过的风景。
斯巴鲁XV拥有220mm的最小离地间隙,18°接近角,29°离去角,21.9°纵向通过角。娅娅开过的这1万多公里,仅在一些较为破烂不堪的路面驾驶过,能走一般破路无压力这对于娅娅来说足够了。
娅娅特别指出了X-MODE按键,在购车时工作人员特意向她介绍了这个按键的功能,按下X-MODE按键后,相当于“一键傻瓜越野“,泥泞、砂石、陡坡,不管遇到怎样的烂路,驾驶菜鸟也可以自信满满地通过。在X-MODE被激活的情况下,陡坡缓降控制功能(HDC)可以自动控制车辆保持均匀速度。这些辅助驾驶功能对于驾驶员有不小的帮助。
来到户外,娅娅仿佛放飞了自我,一改城市中冷艳的自己,活泼开朗阳光充满年轻人的朝气,如此看来好像这样才和斯巴鲁XV更搭。
娅娅选择购买斯巴鲁XV的另一个理由,那就是斯巴鲁XV的EyeSight驾驶辅助系统,在极大程度上提高了主动安全性,就像时刻有个“隐形的眼睛”在注意着路上的各种潜在危险,保护乘车人员的安全,给驾驶者吃下一颗定心丸。
娅娅对EyeSight驾驶辅助系统赞许有佳,她经常在环路开车时使用ACC全车速自适应巡航系统,解放双脚,减少下班晚高峰的精神压力。
同时,EyeSight还带有PCB防碰撞制动系统,有碰撞危险情况时,车内会有报警声并在仪表盘上显示相关信息,提醒驾驶员注意。
如果驾驶员没有进行回避操作,将进行主动制动,自动减速或者停车。在开车时遇到走神或者跟车过近的现象出现时,有EyeSight心里更踏实一些,但是日常驾驶不能完全依赖电子辅助设备,还是要保证注意力集中安全驾驶。
后尾厢的地台比较高导致开口尺寸较小,取放一些日常生活用品还是绰绰有余,并没有什么大的影响。后备厢盖打开后的高度也不算高,就算不是女汉子关门也无压力。
后排座椅可以进行6/4比例放倒,放倒后和后备厢形成全平的地板,最大容积为1220L,娅娅为家里拉过几次大物件都没什么难度,实用性娅娅给斯巴鲁XV满分。
斯巴鲁XV定位属于紧凑型SUV,车身尺寸并不算大,但是车内的乘坐空间娅娅还是十分满意的,平常载父母或者朋友出行后排空间完全够用,美中不足的是后排没有空调出风口和USB接口,舒适性差一些。
车辆日常使用难免需要添加玻璃水,虽然不会频繁操作打开发动机盖,但是没有液压挺杆的发动机盖对于女生来说还是有些沉重,操作起来有些困难。
8英寸多媒体触碰屏幕集成了导航等功能,界面简洁操作流畅。
通过中控台上方,6.3英寸的彩色显示器,可以了解油耗、水温、油温、EyeSight驾驶辅助系统的状态等丰富信息,信息丰富显示直观。
但娅娅毕竟不是科技控,对这些功能仅限停留在知道与会用的层面上,并不感兴趣。
不过像是车道保持功能,盲区监测预警功能,一键启动,座椅加热,化妆镜,自动空调,自动大灯,自动雨刷,电子手刹这些配置娅娅格外的喜欢。
其中车道保持功能与盲区监测预警功能可以在一定程度上为娅娅带来更多的驾驶安全保障。
而像一键启动,座椅加热,化妆镜,自动空调,自动大灯,自动雨刷,电子手刹这些功能配置提升了舒适性的同时大大降低了操作难度,对于女生来说至关重要。
对于生活在北方的娅娅来说座椅加热这项功能更是绝对不能少。
一言一行中看的出来,娅娅对于斯巴鲁XV 2018款 2.0i全驱尊贵版EyeSight的丰富配置还是十分满意的,能满足一个女生的绝大部分要求还真不是一件容易事。
车内前前后后,大大小小杯架不下8个,再加上可以放下不少物品的中央扶手箱,以及能够放置手机的中央储物台和副驾驶手套箱,整辆车对于储物空间的开发还是很到位的,无论是放包、放水、放手机、放零钱、放票据都能满足娅娅的各类需求。
相比之下女生对事物的观察更加细腻,斯巴鲁XV车内的碳纤维饰板、橙色缝线以及金属踏板的这些细节之处也是打动娅娅的重要原因之一。
同样有一些细节就不是很能令娅娅满意了,比如主驾驶位的车窗按键,主副前车窗为一键升降并带有防夹功能,但是后排车窗则没有配备一键升降功能,并且按键的质感比较松散,副驾驶座椅为全手动调节,未装备全景天窗这几点都不能让娅娅感到满意。
但是,话说回来斯巴鲁XV毕竟是一辆进口车,相比合资车型在价格方面几乎已经相差无几,配置上有些取舍还是可以理解的。
和斯巴鲁XV相处的这1万公里,从质量表现到安全配置等方面来看,娅娅整体而言还是非常满意的。
1.外观年轻时尚,颜色有个性很吸引眼球
2.车内视野良好,驾驶轻松自如无压力
3.提速平顺,油门响应快,动力属于够用无惊喜,高转速区间动力储备扎实
4.操控犀利,四驱表现优异,离地间隙高通过性较强
5.主/被动安全配置丰富,EyeSight驾驶辅助系统表现抢眼
6.舒适配置有所取舍,储物空间丰富,第二排座椅可以全平放倒实用性强
7.部分按键做工质感有待提高
8.后排基础配置低,没有空调出风口
9.相比同价位车型,保养价格略显偏高
10.综合油耗在百公里8-9升,可以添加92号汽油,并配备自动启停功能
总之,如果你有20多万的购车预算,并且想购买一辆全时四驱SUV车型,并且时不时的还想去撒撒野,对动力的要求不高,而是更加注重安全性和操控驾驶乐趣的话,那么作为进口车型的斯巴鲁XV 2018款 2.0i全驱尊贵版EyeSight 优势与不足之处都明明白白的摆在那里,整体来看还是很值得关注的,有兴趣的朋友不妨去试驾感受一番。

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